Ölwanne für den Umbau auf Trockensumpfschmierung.Unsere Ölwanne passt plug´n play auf den VR6 12V sowie 2,8L 24V/R32 Motor und verfügt über 2 Ölausgänge sowie 1 Öleingang.
CNC gefräster Aluminium Ventildeckel, passend für alle R32 und 2.8L 24V Motoren ab Baujahr 2002. Hochwertige verarbeitung, cooles Design und 2 Dash 10 Ausgänge runden die Optik ab.
Unser VR6 billet Motorblock Gen3 ist jetzt mit WASSERKÜHLUNG erhältlich!Dieser Billet Block ist für alle Hochleistungs-Straßenfahrer konzipiert, die das Maximum aus ihrem VR6 Motor herausholen möchten.OEM Kettentrieb, OEM Getriebeflansch und OEM Motorhalterung!Der Gen3 Block wird mit Büchsen, Hauptlagerbolzen, Zylinderkopfbolzen, Steuerkettendeckel und Ölwanne geliefert.Erfordert elektrische Wasserpumpe und Trockensumpfsystem.
HST Gen2 Vr6 24V Billet Motorblock(Steuerketten Antrieb)Aufgrund zahlreicher Anfragen gibt es unseren Billet Motorblock jetzt auch mit Serien Kettentrieb, Serien Getriebe Anbindung und Serien Motoraufhängung! Geliefert wird unser Gen 2 Block mit Büchsen, Hauptlagerstehbolzen, Zylinderkopf Stehbolzen, Kettendeckel und Ölwanne.
Weltweit erster VR6 24V Billet Block "dry block".Aus hochfestem Aluminium gefräst mit doppelt verschraubter "bedplate".Beinhaltet:- Buchsen- Hauptlagerbolzen- ZylinderkopfbolzenZur Verwendung unseres Motorblocks muss ein Trockensumpfölsystem, sowie ein Zahnriemen für die Ventilsteuerung verwendet werden. Optional können wir dieses ebenso anbieten.
16.500,00 €*
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